10 نصائح لصيانة السيارة في الصيف
صيانة السيارة في الصيف لا تقلّ أهمية عن غيرها لأيّ مالك مركبة. فحرارة الصيف قد تبلغ 60 درجة مئوية في دول كالإمارات والسعودية، وهو ما قد يشكّل خطراً على محرّكك. وبضع خطوات تكفي لرحلات آمنة طوال فصل الصيف.
افحص إطاراتك
تأكّد من أنّ إطاراتك في حالة جيدة تحتمل الإسفلت الساخن. فالعملية يسيرة ولا تستغرق سوى دقائق.
افحص عمق المداس
- استخدم مقياس عمق المداس.
- تأكّد من أنّ المداس ليس ضحلاً
افحص ضغط الإطارات
- والإطارات باردة، افحص الضغط بمقياس الضغط.
- وينبغي أن تتراوح القيم بين 30 و35 psi
- انفخ الإطارات أو أفرغ منها الهواء بحسب القراءة.
تفحّص التآكل والضرر
- افحص الإطارات بصرياً وابحث عن أيّ قطوع أو تشقّقات أو انتفاخات في الجدران الجانبية.
- وابحث كذلك عن أنماط تآكل غير منتظمة، فقد تكون علامة سيئة.
راقب مناسيب السوائل لإبقاء سيارتك باردة
الحفاظ على مناسيب سوائل سيارتك في مستوياتها المثلى حيوي لأدائها وعمرها. وإليك كيفية مراقبتها وصيانتها:
سائل التبريد
الحرارة هي المشكلة الأولى في الصيف. وسائل تبريد المحرك يؤدّي الدور الأبرز في تبريد سيارتك، إلى جانب سوائل التبريد الأخرى بالطبع. ومع الحرارة الإضافية من الشمس، عليك التأكّد من وجود سائل تبريد كافٍ في مركبتك. ولا تختر أيّ سائل تبريد اعتباطاً، فـسائل تبريد المحرك المناسب قد يطيل عمر محرّكك.
- تأكّد من أنّ المحرك بارد.
- افحص منسوب سائل التبريد في الخزّان.
- وينبغي أن يكون المنسوب بين علامتَي MIN وMAX.
- وإن لاحظت انخفاض المنسوب، فأضف مزيجاً من سائل التبريد والماء.
زيت المحرك
ما لم تكن سيارتك كهربائية، فأنت بحاجة إلى زيت محرك يحمي أجزاء المحرك ويقلّل استهلاك البنزين أو الديزل. وإليك كيفية فحص منسوب زيت المحرك في سيارتك.
- استخدم عصا قياس الزيت لفحص منسوبه.
- اسحب العصا، وامسحها حتى ينظف، وأعده إلى مكانه، ثم اسحبه ثانيةً لقراءة المنسوب.
- ويجب أن تقع العلامة بين علامتَي MIN وMAX على العصا.
سائل الفرامل
ننصح بفحص سائل الفرامل مرة كل ثلاثة أو أربعة أشهر. وعادةً لا يلزم تغييره، لكنّ الوقاية خير من العلاج، وخصوصاً أنه الوسيط الذي تُنقل به قوّة الفرملة إلى الفرامل.
- حدّد أولاً موضع سائل الفرامل في سيارتك
- افحص منسوب السائل.
- وينبغي أن تقع القراءة بين خطَّي MIN وMAX.
- أضف مزيداً من السائل عند الحاجة قبل القيادة
- وتفحّص التسرّبات إن كان المنسوب شديد الانخفاض.
واختيار سائل الفرامل المناسب يتوقّف على متطلّبات مركبتك وأسلوب قيادتك. واقرأ هذه المقالة لمعرفة الفرق.
سائل غسل الزجاج الأمامي
- افحص منسوب الخزّان وأضف إليه عند الحاجة.
- استخدم سائل غسل فعّالاً في الحرارة المرتفعة.
افحص البطارية
آخر ما تريده هو بطارية فارغة في منتصف الطريق في يوم حارّ. والبطارية المصانة جيداً تقيك مثل هذه المواقف. وإليك كيفية فحص بطارية سيارتك:
تفحّص التآكل
- افتح غطاء المحرك وحدّد موضع البطارية.
- انزع الغطاء البلاستيكي عن البطارية
- ابحث عن تراكم مسحوقي حول الأقطاب.
- أزل أيّ تراكم بقطعة قماش
- نظّف أقطاب البطارية بمحلول من بيكربونات الصوديوم والماء.
- افرك الأقطاب بفرشاة واشطفها بالماء.
افحص الأقطاب
- تأكّد من أنّ أقطاب البطارية مشدودة ومثبتة جيداً.
- اشدد أيّ وصلة مرتخية على البطارية
- فالوصلات المرتخية قد تولّد حرارة.
اختبر البطارية
- استخدم جهاز قياس متعدّد لفحص جهد البطارية.
- وللمرجع، ينبغي أن تقرأ البطارية المشحونة بالكامل نحو 12.6 فولت.
- والانخفاض الطفيف في الجهد طبيعي، أما القراءة الأدنى بكثير فقد تعني أنّ وقت استبدال البطارية قد حان.
ابحث عن أيّ ضرر
- افحص هيكل البطارية بحثاً عن أيّ شقوق.
- وأيّ علامة ضرر مادي ينبغي أخذها على محمل الجدّ.
اعتنِ بمكيّف الهواء
منظومة تكييف عاملة أساس للراحة في قيادة الصيف. وإليك كيفية صيانة منظومة التكييف في سيارتك وفحصها:
اختبر المنظومة
- شغّل سيارتك واضبط المكيّف على أبرد إعداد.
- تأكّد من خروج هواء بارد من الفتحات.
- وإن لم يكن الهواء بارداً، فقد يكون غاز التبريد منخفضاً أو ثمّة تسرّب.
افحص منسوب غاز التبريد
- استخدم مقياس ضغط التكييف لفحص منسوب غاز التبريد.
- وصّل المقياس بمنفذ الضغط المنخفض وقارن القراءة بالمستويات الموصى بها في دليل سيارتك.
- وإن كان منخفضاً، فقد تحتاج إلى إضافة غاز تبريد أو إلى فحص المنظومة بحثاً عن تسرّب لدى متخصّص.
تفحّص التسرّبات
- ابحث عن بقايا زيتية حول خراطيم التكييف ووصلاته، فقد تدلّ على تسرّب غاز التبريد.
- وأنصت لأصوات فحيح، فقد تشير كذلك إلى تسرّب.
نظّف مرشّح هواء المقصورة أو استبدله
- حدّد موضع مرشّح هواء المقصورة، وهو عادةً خلف صندوق القفازات.
- انزع المرشّح وافحصه. وإن كان متّسخاً، فاستبدله بآخر جديد.
- فالمرشّح النظيف يحسّن تدفّق الهواء وكفاءة التكييف.
افحص ضاغط التكييف
- أنصت لأصوات غير معتادة أثناء عمل المكيّف، فقد تدلّ على ضاغط متعثّر.
- وإن اشتبهت في وجود خلل، فاعرض الضاغط على متخصّص.
افحص الفرامل
التأكّد من سلامة عمل فرامل سيارتك جزء أساسي من صيانة الصيف. فكيف تتأكّد من أمانها؟ ثمّة اختبارات بسيطة عدّة لمعرفة ذلك.
أنصت للأصوات غير المعتادة
- انتبه إلى الأصوات عند الفرملة. فإن سمعت صريراً أو طحناً أو طقطقة، فقد تحتاج إلى الاستعانة بفنيّ.
- وكثيراً ما تدلّ هذه الأصوات على مشكلات كتآكل وسائد الفرامل.
تحسّس الاهتزازات
وهذا أقرب إلى فحص مستمرّ لا اختبار تجريه قبل أشهر الصيف. فأثناء القيادة، انتبه إلى الاهتزاز عند الفرملة. وإن لاحظت نبضات أو اهتزازات متكرّرة في دوّاسة الفرامل أو عجلة القيادة، فراجع فنيّاً لمعالجة المشكلة.
افحص وسائد الفرامل والأقراص
افحص وسائد الفرامل عبر فتحات العجلة. فالوسائد تُستهلك مع الوقت، وحين يقلّ سمكها عن ربع بوصة يحين وقت الاستبدال. وعليك كذلك فحص القرص بحثاً عن أخاديد عميقة أو تآكل غير منتظم.
افحص سائل الفرامل
افحص مناسيب السائل كما شُرح أعلاه.
اختبر أداء الفرامل
على السرعات المنخفضة، اختبر الفرامل للتأكّد من توقّف السيارة بسلاسة وباستقامة. وستعرف أنّ ثمّة مشكلة إن شعرت بانحراف السيارة إلى جهة. وفي هذه الحالة ننصحك بطلب فحص متخصّص لمنظومة الفرامل.
اضمن تبريداً سليماً للمحرك
الصيف يعني مزيداً من الحرارة، والعناية السليمة بالسيارة صيفاً تعني تبريداً سليماً للمحرك. وثمّة طرق كثيرة لذلك، وإليك بعضها:
افحص مناسيب سائل التبريد
افحص خزّان سائل التبريد والمحرك بارد للتأكّد من أنّ المنسوب بين علامتَي الحدّ الأقصى والأدنى.
افحص الرادياتير والخراطيم
أجرِ فحصاً بصرياً، وابحث عن تسرّبات أو أيّ علامة ضرر في الرادياتير أو الخراطيم. واستبدل ما تجده تالفاً، وثبّت جميع الوصلات.
نظّف الرادياتير
تتراكم الأوساخ والأتربة في زعانف الرادياتير تدريجياً. وفي بداية الصيف، استخدم فرشاة ناعمة أو هواءً مضغوطاً لتنظيف الزعانف بعناية.
افحص غطاء الرادياتير
افحص غطاء الرادياتير بحثاً عن تآكل أو ضرر واستبدله إن كان معطوباً. فالاستبدال المبكر يمنع فقدان سائل التبريد، ومن ثمّ يمنع ارتفاع الحرارة.
تأكّد من عمل المروحة
شغّل السيارة واتركها في الدوران البطيء. وراقب ما إذا كانت مروحة الرادياتير تعمل مع ارتفاع حرارة المحرك. فإن لم تعمل، فقد يدلّ ذلك على خلل في محرك المروحة أو في المرحّل.
راقب مؤشّر الحرارة
راقب مؤشّر الحرارة أثناء القيادة. فالقراءات المرتفعة باستمرار قد تنذر بمشكلة في منظومة التبريد تستدعي انتباهاً فورياً.
افحص منظومة العادم
صيانة منظومة العادم تضمن عمل سيارتك بكفاءة وتقلّل الانبعاثات.
افحص أنابيب العادم بصرياً:
ابحث عن أيّ علامات صدأ ظاهرة. فالأنابيب السليمة يجب أن تخلو من الثقوب وأيّ علامة ضرر. وأولِ انتباهاً خاصاً للمواضع التي تنحني فيها الأنابيب أو تتّصل، فمناطق الوصل أكثر عرضةً للضرر.
تفحّص التسرّبات
شغّل المحرك وأنصت لأصوات غير معتادة كالفحيح أو الفرقعة. وتحسّس ما حول أنابيب العادم بحثاً عن تسرّب هواء. وكن حذراً، فمنظومة العادم قد تصبح شديدة الحرارة.
افحص كاتم الصوت
افحص كاتم الصوت بحثاً عن علامات صدأ أو ضرر أو ضجيج مفرط.
افحص المحوّل الحفّاز
تأكّد من تثبيت المحوّل الحفّاز بإحكام وخلوّه من الضرر.
افحص مرشّح الهواء
يؤدّي مرشّح الهواء دوراً حيوياً في الحفاظ على نظافة المحرك وكفاءته. وإليك دليلاً خطوة بخطوة لفحصه وفهم أهميته:
حدّد موضع علبة مرشّح الهواء
حدّد علبة مرشّح الهواء، وهي عادةً صندوق أسود قرب المحرك.
افتح العلبة
حرّر مشابك غطاء العلبة أو فكّ براغيه لتكشف عن المرشّح داخلها.
انزع مرشّح الهواء وافحصه
- أخرج مرشّح الهواء وارفعه أمام مصدر ضوء.
- وإن حجب قدر كبير من الأوساخ والشوائب الضوء، فالمرشّح بحاجة إلى استبدال.
استبدله عند اللزوم
- ركّب مرشّح هواء جديداً إن كان الحالي متّسخاً.
- وتأكّد من استقرار المرشّح الجديد في موضعه قبل إعادة تركيب غطاء العلبة.
راقب زيت ناقل الحركة
من نصائح صيانة السيارة في الصيف مراقبة منسوب زيت ناقل الحركة. واتّبع هذه الخطوات
حدّد موضع عصا قياس زيت ناقل الحركة
حدّد عصا قياس زيت ناقل الحركة، وهو عادةً في الجزء الخلفي من حجرة المحرك.
افحص منسوب السائل
- بعد أن تخرج العصا وتنظّفها.
- أعده إلى مكانه كاملاً، ثم اسحبه ثانيةً لفحص منسوب السائل.
- والعملية مشابهة لفحص زيت المحرك
افحص حالة السائل
راقب لون السائل ورائحته. فزيت ناقل الحركة السليم وردي مائل إلى الحمرة عادةً وله رائحة حلوة.
وإن كان السائل داكناً أو انبعثت منه رائحة احتراق، فأنت بحاجة إلى تغيير الزيت.
أضف عند الحاجة
إن كان منسوب السائل منخفضاً، فأضف النوع الموصى به من زيت ناقل الحركة. واسكب كمّيات صغيرة مع فحص المنسوب بين الحين والآخر تفادياً للتعبئة الزائدة.
شحّم حشوات الأبواب
تشحيم حشوات الأبواب يعين على الحفاظ على مرونتها، فيمنع التسرّب ويقلّل الضجيج. وإليك كيفية ذلك:
اختر مادة التشحيم المناسبة
- استخدم بخّاخاً أو شحماً قائماً على السيليكون مصمّماً خصيصاً للحشوات المطاطية.
نظّف الحشوات
- امسح حشوات الأبواب بقطعة قماش مبلّلة لإزالة الأوساخ والشوائب.
طبّق مادة التشحيم
- رشّ مادة التشحيم السيليكونية أو طبّقها على امتداد حشوات الأبواب كاملةً.
- واستخدم قطعة قماش لتوزيعها بالتساوي، بما يضمن تغطية كاملة.
أزل الفائض من مادة التشحيم
- امسح أيّ فائض بقطعة قماش نظيفة منعاً لجذب الأوساخ.
"
