10 إرشادات مفيدة لشراء زيوت التشحيم للسيارات
أمور ينبغي مراعاتها قبل شراء زيوت التشحيم للسيارات
زيوت التشحيم أساسية للمركبات، سواء أكانت سيارة شخصية أم سيارة سباق أم شاحنة للمهام الشاقة أم غير ذلك تماماً. فمن دونها يؤدي احتكاك المعدن بالمعدن سريعاً إلى توقف كل شيء. ومع ذلك، قد يكون شراء الزيوت محيّراً، خاصة لمن ليست لديهم دراية كافية بهذا القطاع.
نستعرض في هذا الدليل التوصيات اللازمة لشراء زيوت التشحيم وتخزينها ومناولتها، إلى جانب كبار الفاعلين في القطاع وما ينبغي معرفته عنهم.
زيوت التشحيم للسيارات: أكثر من مجرد زيت محرك
يختصر كثيرون سوق زيوت التشحيم للسيارات في منتج واحد: زيت المحرك. وهو بالفعل من أهم المنتجات، غير أنّ زيوت تشحيم أخرى كثيرة تؤدي دوراً هنا، ومنها:
- زيت ناقل الحركة
- سائل التوجيه المعزّز (زيت هيدروليكي)
- زيت التروس
- شحم المحامل
- سائل الفرامل
ومع أنّ هذه السوائل لا توفّر جميعها تشحيماً نموذجياً للأجزاء المتحركة، فإنها تخضع كلّها لكثير من الإجهادات نفسها، مثل الحرارة والضغط العاليين. وكثير منها بترولي الأساس، ويجب تغييرها جميعاً من وقت إلى آخر لضمان الحماية وإزالة الملوّثات من المنظومة.
ومعظم كبار الفاعلين في سوق زيوت محركات السيارات يصنّعون أكثر من زيت السيارات وحده. فشركة شل الملكية الهولندية مثلاً، وهي المصنّع الأعلى تصنيفاً عالمياً لزيوت السيارات، تنتج أيضاً زيوت محركات الدراجات النارية وزيوت محركات المهام الشاقة وزيوت التروس وغير ذلك الكثير.
معلومات مهمة عن زيوت التشحيم السائلة
عند شراء زيوت التشحيم السائلة، سواء أكانت زيت محرك سيارة أم زيت تروس أم سائل توجيه معزّز أم غيرها، ستحتاج إلى مراعاة اعتبارات متشابهة عدة، منها ما يلي:
اللزوجة: اللزوجة مقياس لقدرة زيت التشحيم السائل على التشحيم وأدائه في درجات الحرارة المختلفة وقوامه. فكلما ارتفع الرقم على العبوة (5W30 و10W40 وغيرهما)، ازدادت لزوجة الزيت وأصبح «أثخن». ولعل اللزوجة أهم عامل منفرد عند شراء زيوت التشحيم السائلة، لأنها تصف أداء الزيت داخل المحرك. فإذا كانت اللزوجة خاطئة، لن يحصل المحرك على الحماية اللازمة من الحرارة والاحتكاك.
بل إنّ اللزوجة من الأهمية بحيث تصنّف جمعية مهندسي السيارات (SAE) زيوت المحركات وفق تصنيف لزوجتها (مثل 5W30 و10W40 المذكورين آنفاً). أما زيوت القطاع الصناعي فتُصنّف بطرق مختلفة، مثل ASTM D2422 أو ISO 3448.
نقطة الانسكاب: من العوامل المهمة الأخرى عند اختيار زيت السيارات «نقطة الانسكاب»، وهي درجة الحرارة التي يتدفق عندها الزيت جيداً. وهي مهمة في حالات عديدة، لكنها أساسية خصوصاً عند تشغيل المحرك بارداً (وكذلك للمحركات العاملة في المناطق الباردة من العالم).
وهي اعتبار مهم أيضاً للأنظمة التي تعمل بالجاذبية ولا تعتمد على دفع السائل قسراً. فزيت محرك السيارة مثلاً يُضخّ إلى أعلى المحرك عبر حوض الزيت حيث يشحّم عمود الكامات والمكوّنات المرتبطة به، ثم يتدفق نزولاً عبر المحرك بفعل الجاذبية.
ويمكن للمضافات مثل مخفّضات نقطة الانسكاب خفض نقطة انسكاب الزيت، فيصبح صالحاً للاستخدام في نطاق أوسع من درجات الحرارة والظروف المناخية.
نقطة التغيّم: نقطة تغيّم الزيت هي درجة الحرارة التي تبدأ عندها الشموع في التركيبة بالظهور والانفصال عن الزيت نفسه. وقد تحسّن الشموع الأداء في بعض الحالات، لكن يجب ضبطها بدقة، لأنها قد تسدّ المرشّحات عند بدء انفصالها عن الزيت، مسببةً مشكلات مثل انخفاض تدفق الزيت وارتفاع ضغط المنظومة.
نقطة الوميض: نقطة وميض الزيت هي درجة الحرارة التي يشتعل عندها أي بخار فوق السائل في المنظومة إذا تعرّض لمصدر إشعال (شرارة). وإذا كانت نقطة وميض الزيت دون 60 درجة مئوية، عُدّ قابلاً للاشتعال. ونقطة الوميض النموذجية لزيت المحرك 225 درجة مئوية.
نقطة الاحتراق: عادةً ما تكون نقطة احتراق الزيت أعلى بنسبة 8 إلى 10% من نقطة الوميض، وهي درجة الحرارة التي يشتعل عندها الزيت السائل نفسه عند تعرّضه لمصدر إشعال (شرارة).
الاشتعال الذاتي: هذه درجة الحرارة التي يشتعل عندها الزيت تلقائياً من دون الحاجة إلى مصدر إشعال، ويجب عدم الخلط بينها وبين نقطتي الوميض والاحتراق.
ينبغي مراعاة العوامل المذكورة أعلاه كلّها عند شراء زيوت التشحيم، فهي تؤثر في أداء المحرك وعمره، وكذلك في تكاليف الوقود وسهولة التشغيل وتكاليف الصيانة وغير ذلك الكثير. وبالطبع، ثمة أمور أخرى يجب أن يعرفها المشترون.
التخزين والمناولة اعتباران إضافيان
ما لم تكن تشتري كميات صغيرة جداً من الزيوت، ستحتاج إلى تخزين منتجاتك بأمان للاستخدام والوصول إليها لاحقاً. وتخزين زيوت التشحيم ومناولتها اعتباران حيويان يجب أن يتمّا على الوجه الصحيح. وثمة ثلاثة محاور تركيز رئيسية هنا:
- منع التلوث
- منع الالتباس
- توفير الاحتواء
التلوث
تعمل الزيوت كما يصفها المصنّع ما دام المنتج خالياً من التلوث بمواد أخرى. والتلوث أثناء التخزين والمناولة شائع للأسف، ويعود في معظم الحالات إلى خطأ بشري في مرحلة ما من العملية. فإذا لم تُغلق العبوة بإحكام مثلاً، دخل الهواء والرطوبة ولوّثا الزيت. وبعد التلوث، يستحيل إزالة الملوّثات ويجب التخلص من العبوة كاملة، وفي ذلك هدر للمال والموارد والوقت. كما يجب التخلص منها جيداً لتفادي الضرر البيئي، وهو ما قد يستلزم تكاليف ووقتاً إضافيين.
[contact-form-7 id="1683" title="Blogs Subscription"]الالتباس
قد يخلط موظفوك بين الزيوت المخزّنة على نحو خاطئ ومنتجات أخرى. ومن الضروري وضع خطة تخزين تضمن لكل زيت مستخدم مكاناً محدداً في المخزون، مع وسم منتجاتك بوضوح وتنظيمها لتفادي الالتباس. فاستخدام الزيت في التطبيق الخطأ يهدر الوقت والمال في أفضل الأحوال، وقد يسبب في أسوئها ضرراً جسيماً للمنظومة يصل إلى تدميرها. فاستخدام زيت ناقل الحركة بدل زيت المحرك مثلاً قد يؤدي إلى انحباس المحرك، واستخدام سائل التوجيه المعزّز (سائل قابل للاشتعال) في التطبيق الخطأ قد يسبب حريقاً.
الاحتواء
يمكن لزيوت السيارات كلّها أن تسبب ضرراً بيئياً ولو بكميات صغيرة. ومن المهم وضع خطة احتواء تضمن ألا تؤدي الحوادث، مثل الانسكابات، إلى ضرر بيئي. وينبغي أن تشمل خطتك كل شيء، من منطقة تخزين مناسبة إلى ممارسات مناولة آمنة للعاملين وأدوات ومستلزمات التنظيف (مواد امتصاص الزيت وغيرها) والمزيد.
نصائح إضافية للتخزين والمناولة الآمنين
يتطلب شراء زيوت السيارات امتلاك السياسات والإجراءات والمرافق الصحيحة للتخزين والمناولة. وستساعدك النصائح التالية على شراء الزيوت الصحيحة وتخزينها جيداً واستخدامها قبل فسادها وتفادي الحوادث المحتملة.
استهلك المخزون أولاً: تبقى زيوت السيارات صالحة لفترة طويلة، لكنها تفسد في النهاية. ورمي الزيوت غير المستخدمة ليس هدراً للمال فحسب، بل للموارد الطبيعية أيضاً. ضع خطة استخدام تضمن استهلاك المنتج القديم قبل الجديد، واجعلها أساساً لإعادة الطلب كذلك.
افحص العبوات: العبوات غير المحكمة الإغلاق أو المتضررة هي السبب الرئيسي لتلوث الزيوت وفسادها (عند عدم تجاوز مدة الصلاحية). تأكد من أنّ العبوات كلّها بحالة جيدة ومغلقة بإحكام وغير معرّضة لظروف بيئية قد تتلفها. فإذا اضطررت مثلاً إلى تخزين بعض زيوتك في الخارج، فاستخدم عبوات قادرة على تحمّل التعرّض المباشر لأشعة الشمس والمطر وتقلبات الحرارة وغيرها.
المرشّحات والحماية: إذا كنت تعبّئ الزيوت في خزانات كبيرة، فمن المهم إدراك أنّ للحاويات الضخمة قيودها البيئية الخاصة. فتكاثف الرطوبة فيها أسهل بكثير مثلاً، وقد يلوّث الزيوت فيجعلها عديمة الفائدة. ركّب مرشّحات على الخزانات لمنع دخول الماء، وتساعد فتحات التنفس والأبواب المؤمّنة أيضاً على تقليل احتمال التلوث. وينبغي تجنّب المعادن المغلفنة في معظم الحالات، لأنها قد تتفاعل سلباً مع بعض أنواع مضافات الزيوت.
كبار الفاعلين في سوق زيوت التشحيم للسيارات
بعد استعراض إرشادات الشراء، حان الوقت للانتقال إلى أبرز الفاعلين في سوق زيوت التشحيم للسيارات. وستجد هنا أسماء معروفة. وفيما يلي كبار المصنّعين وفق ماركت ووتش، بترتيب تنازلي:
- شل الملكية الهولندية
- إكسون موبيل
- بي بي
- شيفرون
- توتال
- مؤسسة البترول الوطنية الصينية
- إديميتسو كوسان
- سينوبك
- فوكس بترولوب
غير أنّ شركات أخرى كثيرة تؤدي أدواراً داعمة أصغر في القطاع، ومنها:
- أمسويل
- غازبروم نفط
- آرمور للزيوت
- لوك أويل
- موتول
- فيليبس 66
- فالفولين
أبرز التوجهات في قطاع زيوت التشحيم للسيارات
شهد قطاع زيوت التشحيم للسيارات تطوراً كبيراً في السنوات الأخيرة، وتتفاعل فيه قوى عديدة، منها تداعيات جائحة كوفيد-19.
ومن أهم التوجهات والرؤى التي تسترشد بها عند شراء زيوت السيارات ما يلي:
- تواصل أسواق أمريكا الشمالية وأوروبا تسجيل تراجع في الطلب على الزيوت، وكذلك معظم روسيا.
- تظل منطقة آسيا والمحيط الهادئ صاحبة أكبر نمو وطلب على زيوت السيارات، وتتصدّرها الصين. كما يتواصل ارتفاع الطلب في الهند وأستراليا وفيتنام ودول أخرى في المنطقة.
- يشهد الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية أيضاً نمواً قوياً في الطلب على زيوت السيارات بأنواعها، خاصة المنتجات المركّبة خصيصاً للظروف المناخية وحالات الاستخدام الفريدة في تلك المناطق.
[contact-form-7 id="1683" title="Blogs Subscription"]
لماذا تختار آرمور لصناعة الزيوت؟
تتّخذ آرمور من الإمارات العربية المتحدة مقرّاً لها، وتصنّع مجموعة كاملة من زيوت التشحيم للقطاع الصناعي وللسيارات، زيوت المحركات، وسوائل الفرامل، وزيوت ناقل الحركة الأوتوماتيكي، والزيوت الهيدروليكية. نصمّم ونصنّع زيوت التشحيم في الإمارات لأسواق الشرق الأوسط والأسواق الإقليمية حول العالم، ونركّب منتجاتنا بما يناسب الظروف المناخية التي يعيشها عملاؤنا. ومع ذلك، ثمة أسباب أخرى كثيرة لاختيار آرمور.
حضور محلي وامتداد عالمي
مع أنّ مقرّنا في الإمارات ونصمّم مجموعة واسعة من الزيوت لسوقنا المحلي، فإنّ امتدادنا عالمي، ونستطيع تركيب زيوت لأي حاجة، في برودة أقاصي الشمال والجنوب وفي حرارة خط الاستواء الدائمة على حدّ سواء. وتبلغ طاقة مصنعنا الإنتاجية 50000 طن متري سنوياً، ما يتيح لنا مزج الطلبات الكبيرة والصغيرة وتعبئتها وتسريع شحنها إلى أي مكان في العالم. ونصدّر زيوت التشحيم إلى أكثر من 58 دولة، في أوروبا وأفريقيا وآسيا وعموم الشرق الأوسط وأمريكا الشمالية والجنوبية.
زيوت تشحيم حسب الطلب
إلى جانب تصنيعنا مجموعة واسعة من الزيوت للاستخدام العالمي، نملك القدرة على تلبية احتياجاتك الخاصة. فنوفّر مخزوناً ضخماً من المواد الخام، مقروناً بالخبرة والدراية اللازمتين لتركيب زيوت لظروف مناخية وحالات استخدام وأنواع محركات وتطبيقات ومواصفات محددة. ونحن متخصصون في المنتجات الممزوجة حسب الطلب، بترولية الأساس كانت أم مذيبة أم مائية.
كما نستطيع تعبئة تلك المنتجات وفق الحاجة، سواء في حاويات كبيرة أو عبوات مخصصة لإعادة البيع.
الشهادات والامتثال
ندرك في آرمور أهمية تركيب منتجاتنا على الوجه الصحيح. فزيوت السيارات لدينا كلّها تستوفي معايير ISO وAPI وSAE أو تتجاوزها. ومصنعنا حاصل على شهادات ISO 9001 وISO 14001 وISO 45001 وOHSAS 18001. كما منح معهد البترول الأمريكي (API) مجموعة منتجاتنا الكاملة ختم اعتماده.
هل تريد معرفة المزيد عن قدرة آرمور على تلبية احتياجاتك؟ سواء أكنت مهتماً بشراء زيوتنا الجاهزة أم أردت التحدث إلينا عن منتجات ممزوجة حسب الطلب، تحدّث إلى فريق المبيعات اليوم.
[contact-form-7 id="1683" title="Blogs Subscription"]



